Med stadig strengere nationale miljøbestemmelser er emissionskontrolstandarderne for partikler (PM) og nitrogenoxider (NOx) i dieselmotorers udstødning blevet strengere. Udstødningsbehandling fra dieselgeneratorer har længe stået over for flere udfordringer: Traditionelt udstyr har svært ved effektivt at håndtere både PM og NOx samtidigt, mens tilstopning af DPF forekommer hyppigt, SCR-denitrifikationseffektiviteten svinger, og ammoniakkorrosion øger de skjulte omkostninger på grund af hyppige filterudskiftninger. Konventionelle rensningssystemer kan ikke effektivt håndtere flere forurenende stoffer samtidigt.Grøn Dal Miljøbeskyttelses synergistiske DOCF+SCR-rensningssystem adresserer disse udfordringer ved at opnå både højeffektiv rensning og billig drift, hvilket giver en innovativ, pålidelig og yderst effektiv udstødningsbehandlingsløsning til dieselgeneratorer på tværs af forskellige brancher.
DOCF+SCR afGrøn Dal Miljøbeskyttelse er et system, der integrerer dieseloxidations-katalytisk indfangningsteknologi (DOCF) og selektiv katalytisk reduktionsteknologi (SCR). Baseret på den dybe koordinering af forurenende behandlingslogik danner det et flerdimensionelt behandlingsskema, hvor "først partikler fjernes og derefter nitrogen og ilt reduceres".
DOCF: Forrensning for at fjerne hindringer for SCR
Som den "første forsvarslinje" inden for udstødningsrensning,Grøn Dal Miljøbeskyttelses DOCF (Diesel Oxidation Catalyst + Particulate Collector Integrated System) spiller en central rolle i forbehandling og partikelfjernelse. For det første oxiderer DOC (Diesel Oxidation Catalyst) CO og HC i udstødningen til harmløs CO₂og H₂O, mens NO delvist omdannes til NO₂for at skabe betingelser for efterfølgende SCR-reaktioner. Derefter opfanger DPF (Diesel Particulate Collector) over 95 % af PM-partiklerne gennem højpræcisionsmetalfilterelementer, hvilket forhindrer blokering af SCR-katalysatorporer og sikrer langsigtet stabil drift af SCR-systemet og dermed forlænger katalysatorens levetid.
SCR: præcisionsdenitrering, overvind problemet med NOx-emission
Den rensede udstødningsgas gennemgår DOFC-forbehandling, før den kommer ind i SCR-denitrifikationssystemet, hvor nitrogenoxider (NOx) behandles. Ved præcist at sprøjte urinstofopløsningen under katalytisk virkning reagerer SCR-systemet selektivt med NOx (NO og NO₂) med NH₃(urea-nedbrydningsprodukter), hvilket genererer harmløst N₂og H₂O. Dette opnår en denitrifikationseffektivitet på over 95%, hvilket effektivt reducerer NOx-udledninger fra tusindvis af mg/m³³N til under 50 mg/m²³N, der opfylder både National VI og strengere miljøstandarder..
Fra forbehandling til dybderensning danner DOCF og SCR en problemfri behandlingskæde, som ikke blot undgår partikelformig påvirkning af SCR, men også forbedrer denitreringseffektiviteten af SCR gennem DOC og NO.₂generation, der virkelig realiserer den synergistiske værdi af “1+1>2”.
For eksempel udleder dieselgeneratorer store mængder komplekse udstødningsgasser under drift i miljøer med høj stabilitet og høje krav, såsom datacentre og computercentre. Traditionelle udstødningsrensningssystemer står over for udfordringer med høje vedligeholdelsesomkostninger og hyppige funktionsfejl.Grøn Dal Det integrerede DOCF+SCR-system renser effektivt emissioner, samtidig med at det sikrer stabil generatorydelse. Denne innovation løser ikke kun emissionsproblemer, men opretholder også en uafbrudt strømforsyning og etablerer dermed en miljøvenlig beskyttelse for sikker datalagring og effektiv computerdrift.
Weichai Chile USA-projekt
Type: DOCF+SCR
Model: GRVNES80-ZT-20
Model: 2420KW enhed
NOx faldt fra 4,9 g/kwh til 0,67 g/kwh
For at opnå emissionsstandarderne for "partikler + nitrogenoxid" og for at kunne håndtere strengere miljøregler i fremtiden, vil Green Valley Environmental Protection fortsætte med at fremme grøn udvikling gennem teknologisk innovation og i fællesskab beskytte den blå himmel, det klare vand og den rene jord.
Opslagstidspunkt: 26. august 2025