Skibsmotorens udstødningsgasbehandling
Teknisk introduktion
Grvnes Environmental Protection har udviklet et sæt "grvnes" SCR-denitreringssystem til behandling af nitrogenoxider i spildgassen, der udledes af marine generatorer efter mange års omhyggelig forskning.Efter specielt design kan systemet stadig realisere højeffektiv drift under betingelse af ustabil udstødningstemperatur og gaskvalitet;Vigtige dele kan modstå de almindelige urenheder i lossepladsgas og sikre en langsigtet stabil drift af systemet.
Tekniske fordele
1. Hurtig reaktionshastighed.
2. Det kan anvendes til denitrering ved lave, mellemstore og høje temperaturer.
3. Moden og pålidelig teknologi, høj denitreringseffektivitet og reducerer ammoniakudslip.
4. Ensartet ammoniakindsprøjtning, lav modstand, lavt ammoniakforbrug og relativt lave driftsomkostninger.
Teknisk information
"Sikker navigation, renere hav og mere bekvem navigation" er den internationale søfartsorganisations og de kompetente maritime myndigheders arbejdsformål og mål.
For marine dieselmotorer er de skadelige udstødningsemissioner fra dieselmotorer hovedsageligt.NOx (hvor nej er 95%), Sox (hvor S02 er 95% og S03 er 5%), HC, CH2, Co, C02 og andre gasser og partikelemissioner (PM) forårsager forskellige grader af skade på miljøet.Det kan ses, at udstødningsemissionen fra rordieselmotor er en af de vigtige faktorer, der påvirker den globale luftkvalitet og miljø, for at beskytte jordens miljø, som vi lever af.
Grvnestech har udviklet sort røgkontroludstyr og nitrogenoxidkontroludstyr til at reducere og kontrollere luftforurening forårsaget af skibsror.
Metoder til reduktion af partikler (PM) og nitrogenoxider (NOx) diskuteres hovedsageligt nedenfor:
Metoder til reduktion af partikler (PM):
Affaldsgassen behandlet med partikelfælde (DPF) udviklet af grvnes company kan nå standarden på lingman blackness level I og derunder.
Metoder til reduktion af nitrogenoxider (NOx):
SCR-denitreringssystemet udviklet af grvnes company kan opfylde relevante standarder.Grvnes-scr denitreringssystem kan tilpasse en-til-en spildgasbehandlingsskema i henhold til forskellige udstødningstemperaturer og sammensætning af affaldsgas.
