Denitrering | Lavt CO2-aftryk: transformation af lavt nitrogenindhold i produktionen af ​​højstyrkestål til nye energikøretøjer

Denitrering | Lavt CO2-aftryk: transformation af lavt nitrogenindhold i produktionen af ​​højstyrkestål til nye energikøretøjer

Med implementeringen af ​​politikker for CO2-neutralitet og reduktion af CO2-udledning har nye energikøretøjer som et valg til grøn transport skabt et bredere udviklingsrum. I de senere år har salget af nye energikøretøjer oplevet en eksplosiv vækst, markedsindtrængningen er steget betydeligt, og en række politikker er blevet introduceret for at stimulere bilindustrien, især støtten til nye energikøretøjer, hvilket effektivt bidrager til den hurtige udvikling af industrien. Fremme styrkelsen af ​​det internationale samarbejde inden for nye energikøretøjer og fremme udviklingen af ​​den globale industri for nye energikøretøjer.

Nye energikøretøjer vil i stigende grad bruge højstyrkestål, ultrahøjstyrkestål osv. Hovedformålet er at forbedre bilers vægt, forbedre ydeevnen og øge holdbarheden. Det forstås, at mængden af ​​stål, der anvendes i bilindustrien, nåede 532,85 millioner tons i 2030, hvoraf højstyrkestål og letvægtsstål bliver mainstream-trends inden for biludvikling. Udviklingen af ​​nye energikøretøjer vil drive efterspørgslen efter ikke-orienteret siliciumstål. Anvendelsen af ​​højstyrkestål til nye energikøretøjer er meget bred, og med teknologisk udvikling og væksten i markedsefterspørgslen udvides dets anvendelsesområde stadig.

34

I produktionsprocessen producerer fremstillingsprocessen for nye energikøretøjer ikke direkte nitrogenoxid (NOx)-emissioner, fordi disse processer ikke involverer forbrændingsprocesser. Imidlertid kan de råmaterialer, der anvendes i nye energikøretøjer, såsom højstyrkestål, producere en vis mængde nitrogenoxider i produktionsprocessen, især i højtemperatur termisk behandling af stål. For at kontrollere og reducere disse forurenende emissioner installerer stålværker ofte denitreringsudstyr, såsom SCR-denitreringsteknologi, for at nå miljømål. Derfor kræver produktionen af ​​nye energikøretøjer ikke selv denitrifikationsudstyr, men det højstyrkestål, der anvendes i fremstillingsprocessen, skal bruge denitrifikationsudstyr til behandling af udstødningsgas.

Kort sagt er anvendelsen af ​​højstyrkestål til nye energikøretøjer ikke kun omfattende, men med udviklingen af ​​teknologi og væksten i markedsefterspørgslen vil det også spille en stadig vigtigere rolle i fremtidens bilproduktion. SCR-denitrifikationsudstyr spiller en vigtig rolle i at reducere udstødningsemissioner i produktionen af ​​højstyrkestål, fremme udviklingen af ​​miljøbeskyttelse og ledsage skabelsen af ​​et levende miljø med grønne bjerge og grønne vand.


Opslagstidspunkt: 07. juni 2024